GT4 中級制覇

さて、最初の話題はグランツーリスモ4
いや、今頃中級制覇してるのが「ヘタレ」の証拠なのでしょうが、これから始めようとしていて、


・耐久レースなんかやりたくない。別に達成率 100% でなくてもいいじゃん。
・でも上級レースはやりたいんだよなあ。


という人の参考になればと。
(※中級を制覇しないと上級向けレースにでれないのです。また、最後の「グランツーリスモ・
ワールドチャンピオンシップ」が結構難関。これをクリアするとエンディングが見れる。)


以下、ワールドチャンピオンシップ総合優勝直後の情報です。


ゲーム達成率 19.3%、323日目

A-spec 走行距離 1,732km
2341 ポイント

B-spec 走行距離 1,598km
総合スキル 5927 / マシンスキル 76 / コーススキル 61 / バトルスキル 51

レース勝率 126/209=60.2%
総獲得賞金 194,690,000

初級向け、中級向け以外に参加したレース
・ドイツ・ツーリングカー選手権、日本選手権、全日本GT選手権、
 シルビア・シスターズ (日産)、クラブ “Z” (日産)、タイプR ミーティング (ホンダ)

プレゼント・カー以外に買った車
【新車】
・NSX Type-R ’02、インプレッサ セダン STi スペックC、フェアレディZ ロードスター ’03、
 ASL ガライヤ ’02、トミーカイラ ZZ II ’00、トヨタ タコマXランナー ’04、
 オペル アストラ ツーリングカー ’00
【中古車】
・フェアレディZ TT 2シーター ’89、アルトワーク スズキスポーツ リミテッド

売り払ったプレゼント・カー
・VW ルポ 1.4 ’02、ロータス エスプリ ターボ HC ’87、モチュール ピットワーク Z (JGTC) ’04
それぞれ1台ずつ


序盤は、GT3 から引き継いだお金とちょっと我慢して貯めたお金で新車購入した “NSX Type-R ’02”
中心で走りました。走る気のしないレースは車にパワーの余裕を持たせて B-spec 任せにしました。
ワールドチャンピオンシップについては AMG メルセデス CLK-GTR レースカー+ B-spec で戦いま
した。A-spec では当分(ずっと?)勝てない気がします。やはりこのレースが最大の難関だったの
で、これについても情報を書いておきます。


獲得ポイント 68 ポイント (2位と 10ポイント差)
1位 5回
2位 2回 (エル・キャピタン、グランバレー・スピードウェイ)
5位 3回 (ツインリンクもてぎ、香港、鈴鹿)

香港のみ A-spec (5位… まあいいやと進んだら先がきつかった) 、他は B-spec

敵車
・日産 R92CP レースカー、ペスカローロ クラージュ C60 レースカー、
 ミノルタ トヨタ 88C-V レースカー、ベントレー スピード8 レースカー、
 シボレー カマロ LM レースカー

チューニング等
・タイヤはレーシングのミディアム/ハード/スーパーハード使い分け
 (リアはフロントより1レベル硬く)
・タービンキットはステージ3/4を使い分け
・その他の細かなチューニングは一切無し。


2/6 に購入し、家族が寝た真夜中のプレー中心で 2/18 (日付は変わっていたかも) にここまで到達しました。プレゼントカーリストなど皆さんが Web に公開された情報はとても参考になりました。一番役にたったのは、ここです。


ここから先はゆっくり進めようっと。

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